冬季（12月，1月，2月）航行于港口青岛（北纬36°04′N）以北的船舶，按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时，在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱，是否也应计算结冰重量？为什么？
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冬季航行于青岛以北的船舶，其各种装载情况是否均要计算结冰的稳性？
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冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰对稳性的影响，对不对？
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某散货船，常年航行于以下温暖气候海域。北纬30度与南纬30度之间。验船师认为可以不必为船上每位船员配备一件救生服。请问正确吗？
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《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》于何时开始实施？（）
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夏季国内航行海船汕头以北的中国沿海的航行区域与季节划分区域是（）。
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有一艘航行于B、J2航区（段），船长：89米、船宽：14.8米、型深：4.6米、货舱长：58米、货舱宽：11.36米、货舱围板高：0.8米，货舱无顶盖。在计算船舶总吨位时，其量吨甲板上应计入的固定载货的开敞处所的型容积V4为（）
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《国内航行海船法定检验技术规则》2011第4篇第9章——船舶安全营运管理适用于哪些类别的国内航行船舶（不论其建造日期）？
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某船舶设计院要设计一航行于C级航区的拖船，其主尺度为：34m36m31.2m，考虑机舱设备较多，机舱前后舱壁间距为7.5米，请问该设计是否合理？存在什么问题？
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