机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不的超过（）

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机车施行紧急制动时，制动管的压力空气降为0的时间应不大于（）秒。

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单击停留时为何需要使用单阀对机车施行制动？

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两组制动电阻冷却风机电流出现不平衡电流，且差值达（）A时，差动继电器动作。

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当机车施行制动时，机车分配阀容积室内的压力将（）。

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机车在牵引、电阻制动或自负载或惰转工况下，当柴油机曲轴箱压力超过400Pa，则差示压力开关动作，柴油机停机。

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电空位操纵空气制动阀对机车施行制动时，机车不能正常产生制动作用的原因之一可能是（）

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机车换室操纵前，对列车制动主管施行最大有效减压，确认机车制动缸压力不少于（）kPa。

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东风11在电阻制动工况时，当两组风机电流出现不平衡电流，且差值达（）A时，差动继电器动作，起失风保护作用。

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