当准确知道搜寻目标的位置并且搜寻范围较小时，使用（）最有效。

（）适用于当幸存人员的位置不确定需大范围搜寻的情况。

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当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为（），这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能区域较（）时。

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当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为（），这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能区域较（）时。

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当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为（）海里，这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能存在区域较（）时.

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当搜寻目标的可能存在区域较小时，如有人落水或曾看到过搜寻目标但随后不久却又丢失等情况，就是宜于实施（）的情况，而且发现目标的可能性也比较大。

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当搜寻未取得预定结果，决定停止搜寻时应认真考虑（）。 ①生存者存在于搜寻区域之内的可能性； ②在已搜寻的区域之内若搜寻目标万一还存在，可以发现该搜寻目标的可能性； ③搜寻船和搜寻飞机能在现场滞留的时间； ④生存者在当时的气温、水温、风、浪等实际条件下得以生存的可能性

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当搜寻船作单船的扩展方形搜寻时，通常从基点开始，按（）逐步扩展正方形边长进行搜寻.

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根据搜救手册，在没有足够的搜寻设施时，当其他设施到达后，现场协调人最好让第一个到达现场的设施终止（）搜寻，并准备开始（）扫视搜寻。

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可供海船使用的搜寻模式有（）。 ①扩展方形搜寻； ②扇形搜寻； ③平行搜寻； ④海空协同搜寻

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