A在同一排水量时,横稳心点M不再是定点
B船舶水下部分形状发生明显变化
C船舶倾斜前后两个水线面对于横倾轴的惯性矩数值发生变化,因而稳心半径发生变化
DA、B、C均对
船舶稳性可用GM值来衡量,当GM值为()。
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大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是()。
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船舶大倾角稳性可用()来表示。
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当排水量一定时,船舶的大倾角稳性的大小与()。
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许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发,规定的船舶重心高度的()。
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已知船舶排水量为18000t,GM=0.80m,横倾角为5°,则船舶的稳性力矩为()kN•m。
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某船Δ=15000t,GM=2.3m,查得横倾角θ=20°时的形状稳性力臂MS为0.64m,则静稳性力臂GZ为()m。
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某轮GM=2.13m,船舶横倾角θ=20°,初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m,则该轮的静稳性力臂GZ为()m。
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某船Δ=15000t,GM=2.13m,查得横倾角θ=20°时的形状稳性力臂MS为0.164m,则静稳性力力矩为()t²m。
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