计算题:两级斜齿圆柱齿轮减速器,已知条件如图1所示 1.在图上标出齿轮2上的ft1fr2fa3 的作用线和方向 2.低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴上两齿轮的轴向力方向相反;
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图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。已知:Ⅰ轴为输入轴,转向如图所示,输出轴功率PⅢ=5KW,转速nⅢ=157rpm,各轮齿数为:z1=25,z2=60,z3=22,z4=84,设传动效率为100%。
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图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。已知:Ⅰ轴为输入轴,转向如图所示,输出轴功率PⅢ=5KW,转速nⅢ=157rpm,各轮齿数为:z1=25,z2=60,z3=22,z4=84,设传动效率为100%。
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分析题:如图所示的系统,试分析齿轮减速器及传感器的误差对输出精度的影响。
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如图所示的伺服系统,试分析齿轮减速器的传动误差对工作台输出精度的影响。
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图中为直齿圆锥齿轮和斜齿圆锥齿轮组成的两级传动装置,动力由轴Ⅰ输入,轴Ⅲ输出,Ⅲ轴的转向如图箭头所示,试分析: (1)在图中画出各轮的转向; (2)为使中间轴Ⅱ所受的轴向力可以抵消一部分,确定斜齿轮3和4的螺旋方向; (3)画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受各分力的方向。
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在斜齿圆柱齿轮传动中,加大斜齿轮的螺旋角可以增加斜齿轮传动的()
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图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。已知:Ⅰ轴为输入轴,转向如图所示,输出轴功率PⅢ=5KW,转速nⅢ=157rpm,各轮齿数为:z1=25,z2=60,z3=22,z4=84,设传动效率为100%。
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在斜齿圆柱齿轮传动中,除了用变位方法来凑中心距外,还可用()来凑中心距。
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