A发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出
B相邻两缸同时断火,响声明显降低
C单缸断火,响声明显降低
D机油压力偏低
E温度低时响声明显,温度正常时,响声减弱
发动机发出类似金属敲击响声,负荷加大响声增大,空负荷突然加速时,响声明显,类似钢球碰击声,即为()。
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发动机在中速时响声最明显,响声有节奏,在中速时变换转速,响声随之变化,可诊断为()
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当发动机突然加速或减速时,有明显的沉重响声,故障为()。
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发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。
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发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。
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使用VVT-i的发动机,当大负荷高转速时,会自动加大进气提前角。
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发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。
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若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而()。
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若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。
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