A尾桨安装于尾梁中部而不是一侧
B尾桨类似风扇装于尾斜梁的涵道中
C尾桨是可控桨距的风扇设置于尾端
常规式尾桨的构造形式主要有（）.
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某些直升机采用所谓“涵道尾桨”，其主要优点是（）.
对于单旋翼带尾桨的直升机，尾桨的主要作用是（）。
CFM56-7发动机的涵道比为（）
发动机高涵道比是指（）
驱动尾桨转动的动力传动路线是（）.
外涵道的空气主要是发动机哪一级来的空气（）
操纵（）是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段.
直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.
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