AⅡ+Ⅲ
BⅠ+Ⅲ
CⅠ+Ⅲ+Ⅴ
DⅠ+Ⅲ+Ⅳ
双轴系具有高速、()和()的特点。
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短轴系具有()的特点,所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船舱布置;Ⅳ.节省造船费用;Ⅴ.中间轴数量少。
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一般()采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船;Ⅱ.拖船;Ⅲ.客船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.集装箱船。
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平板形舵具有()的特点。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.便于修造;Ⅲ.舵效高;Ⅳ.舵效低;Ⅴ.成本低。
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制冷装置蒸发器的以下特点:Ⅰ.传热系数大、Ⅱ.安装方便、Ⅲ.冷库降温快、Ⅳ.库温分布均匀、Ⅴ.食品干耗少、Ⅵ.蓄冷能力大、Ⅶ.增加热负荷、Ⅷ.便于自动融霜,冷风机相对蒸发盘管不具有()。
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单轴系的特点是()。Ⅰ.直接传动;Ⅱ.结构简单可靠;Ⅲ.便于操纵;Ⅳ.便于维护管理;Ⅴ.建造费用低。
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柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。
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矿砂船的特点是()。Ⅰ多为尾机型和全通单甲板;Ⅱ双层底高便于提高船舶重心;Ⅲ与其它船相比货舱容小而压载舱容大。
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船体结构的设计与建造应满足()。 Ⅰ具有足够的强度、刚度和稳定性; Ⅱ构件本身应有良好的连续性; Ⅲ施工工艺合理; Ⅳ充分考虑整个船体的美观; Ⅴ便于维修保养。
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