A两端中心孔
B外圆表面和端面
C外圆表面和中心孔
在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时,为了提高零件的装夹刚度,一般采用()方式。
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加工多头螺杆时,应尽量()工件悬伸长度,以提高装夹刚度。
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使用专用夹具时,工件装夹后(),使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
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车床主轴通常采用空心结构,其目的是①减轻主轴重量②提高主轴刚性③降低机床振动④便于棒料零件(毛坯)装夹()
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在细长轴的定位装夹中,使用跟刀架或中心架主要是为了增强工件的刚度,减小加工中的变形。
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车削曲轴时,可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板,以提高曲轴的加工刚度。
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机床主轴主要是确定工件或刀具位置和运动的基准,所以它的误差不会直接影响工件的加工精度。(
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两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生()误差
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当工件的外圆加端面已精加工完,以外圆为基准时,可用()卡爪装夹。
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