四冲程柴油机活塞—气缸间隙的大小主要会影响（）对缸套的冲击作用。

四冲程柴油机活塞一气缸间隙的大小主要会影响（）对缸套的冲击作用。

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四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。

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现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失，采取的主要措施是（）。 ①减少活塞环数目； ②改善气缸润滑； ③增加气缸注油率； ④减少气缸与活塞之间的间隙。

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四冲程柴油机中（），活塞从上死点运动到下死点，空气进入气缸。

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四冲程柴油机中（），活塞从下死点运动到上死点，废气从气缸内排出。

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柴油机气缸套振动主要取决于气缸套（）及冷却水腔的结构等。  1与活塞的间隙大小， 2与气缸体之间的间隙大小， 3刚度， 4强度， 5冷却水压力。

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二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。

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二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。

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四冲程柴油机中（），活塞从上死点运动到下死点，工质在气缸内燃烧膨胀。

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