往复式内燃机润滑油的黏度在汽缸-活塞运动件上起（）作用，以保证燃烧后的产物不会大量窜到（）中，防止对润滑油造成污染。

往复式内燃机润滑油黏度太大造成阻力大，散热慢，低温启动差，影响内燃机功率。

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往复式内燃机积炭是一种从黑到灰白的炭状物，外观坚硬，产生与汽缸的（）部位。

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对于往复式内燃机，在气缸直径与活塞行程相同的情况下，缩短连杆长度可以使内燃机的外形尺寸减小，连杆杆身刚度和强度（）。

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对于往复式内燃机，下面不属于凸轮表面磨损、拉毛、点蚀等现象产生的主要原因是（凸轮长期承受交变冲击载荷；凸轮与挺杆接触面小；相对运动速度高）单位面积上（）太小。

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对于往复式内燃机，修磨凸轮应在凸轮磨床上进行。

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对于往复式内燃机，夹套水的节温器阀门在时（）开启，在（）时完全开启。

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一般内燃机的活塞行程与气缸直径的比值在（）之间。

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内燃机的活塞制成（）形状的作用是使活塞在受热不均匀的情况下膨胀后上下配合间隙均匀一致。

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内燃机活塞环对口即各环开口不是错开一定角度，而是在活塞轴线方向上重叠在一起。

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