轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。
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影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有（）。
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轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而（）。
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一般情况下二极管不串联使用。
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下列数值（）属于一般环境条件下所指的“安全电压”。
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蓄电池的充电方法有四种，一般情况下采用（）较多.
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普通铅酸蓄电池的充电方法有4种，一般情况下采用（）较多。
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利用轮轨之间的乳着力进行制动的叫猫着制动。
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客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm，在不影响行车安全情况下，可一次运行到终点站换轮。
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