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略
相似试题
轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。
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轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有（）。
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客车运用中，轮缘垂直磨耗高度大于15mm时，必须更换轮对。
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车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
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车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是（）。
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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。
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车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。
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客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。
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