采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容积，提高列车运行速度。

低地板轻轨车辆为了实现尽可能高的低地板率，常采用的动力转向架型式为（）。

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上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。

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采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力，改善车辆走行部分的工作条件，减少燃轴的惯性事故，但增加了维护和检修工作，降低运行成本。

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根据最大允许轴重来计算转向架载荷是为了设计专用性转向架。

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轨枕是引导车辆由一条线路，转向另一条线路的过渡设备。

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上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为（）。

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上海地铁车辆转向架新轮的轮径为（）。

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地铁车辆在每个转向架上装有（）个设置停车制动的单元制动机。

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作用在转向架上的垂直动载荷是由于车辆运行中轮轨之间冲击和簧上振动所引起的。

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