船舶如采用平板舵，其极限舵角为：（）

《内河船舶安全检查须知》对A、B级航区机械极限舵角的规定（）C级航区的规定。

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当舵角达到极限舵角时，若舵角再继续增大，在舵页背面产生强涡流，升力系数急剧减小，这种现象叫做（）。

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内河普通船舶的满舵舵角一般定为（）。

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船舶舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过（）。

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船舶航行时，操一个舵角，在舵页两侧产生水压差，即为（）。

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从实际操船来看，影响船舶舵效的主要因素有（）一。 I.舵角； II.转舵时间； III.舵性； IV.舵速； V.舵面积系数。

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船舶下水后要校对舵角，在舵叶位于正中位置时舵机上的驾驶台的舵角指示器的偏差，应不超过（）

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直航船操一定舵角后，其过渡阶段的（）。

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直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段（）

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