单选题

静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港:()

A控速较早,但倒车和抛锚时机较晚

B控速、倒车时机较早,抛锚较晚

C控速、倒车、抛锚时机均较晚

D控速、倒车、抛锚时机均较早

正确答案

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答案解析

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  • 船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。

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  • 船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:()

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  • 船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:().

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  • 有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:() Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚

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  • 船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时,一般情况下()为宜,并保持风舷角。

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  • 静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()

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  • 静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()

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  • 静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:().

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  • 静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:

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