对电力机车受电弓升弓的速度要求是：（）快，（）慢。

调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间，可采取（）措施。 

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DSA200受电弓用来调节不同速度等级的机车动态压力是（）

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受电弓升弓应先快后慢，降弓也应先快后慢。

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TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（）

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国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。

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SS9电力机车受电弓的型号是（）

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SS4改电力机车受电弓的型号是（）

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当电力机车的受电弓升起时，受电弓的（）与（）导线直接接触，从而将电流引入机车。

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电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升（），而前弓（）。

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