A对
B错
热值是当燃料和氧化剂(25℃)完全燃烧并且燃烧产物冷却到一个特定的温度(通常为()℃)时所释放出的热量。
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每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来,实际燃烧中所要供应的空气量应()理论空气量。
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燃料的燃烧速度主要取决于燃料和空气的化学反应所需要的时间,而不是取决于他们相互扩散和掺混的时间。
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炉膛结焦后,炉膛温度升高,有利于减小化学未完全燃烧损失和机械未完全燃烧损失,所以锅炉效率一定提高。
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炉膛内发生爆燃必须满足以下三个条件:1、炉膛或烟道中有一定的可燃物和助燃空气存积;2、存积的燃料和空气混和物符合爆燃比例;3、具有足够的点火能源或温度。
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燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
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燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
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燃料油的燃烧速度,取决于油滴的蒸发速度和空气与油的混合速度。
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NOX分为热力型(空气中氮气高温氧化生成)、快速型(碳氢化合物浓度过高时燃烧生成)、燃料型(燃料中N元素燃烧生成)三种。
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