各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从（）的总体协调和指挥。

地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持（）的方针。

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设修调度员主要负责：地铁（）、故障应急指挥等工作。

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OCC代表（）指挥日常运营工作，代表运营分公司与外界协调联络地铁运营支援工作。

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下列不属于客运调度工作职责的是（）。

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（）是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一。

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地铁行车组织组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持，统一指挥，逐级负责的原则。

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（）行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥，转为站控时由车站行车值班员指挥；车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。

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“职业化员工”是能够按照既定的（）开展工作并且能够掌握、运用一定的工作方法与技巧的员工。

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行车工作由行车（）统一指挥；供电设备运作由电力调度员统一指挥；环控和防灾报警设备运作由环控调度员统一指挥；行车、客运设备故障（事故）信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作由维修调度员统一负责。

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