行车工作由行车（）统一指挥；供电设备运作由电力调度员统一指挥；环控和防灾报警设备运作由环控调度员统一指挥；行车、客运设备故障（事故）信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作由维修调度员统一负责。

（）行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥，转为站控时由车站行车值班员指挥；车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。

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地铁行车组织组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持，统一指挥，逐级负责的原则。

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（）是地铁日常运营、行车组织、设备维护的指挥中心。

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地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持（）的方针。

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指挥列车在（）运行的命令和口头指示，只能由行车调度员发布。

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站务人员在行车（）指挥下处理车站内行车事件。

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有关行车人员必须执行（），服从调度指挥。

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在物资设施系统设施设备的故障（事故）处理过程中，当行调发布封锁命令并授权设调进行故障（事故）处理指挥后，封锁区间内的一切工作由（）统一发令指挥，直至故障恢复行调取消授权为止。

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行车组织的目的、指挥原则、基础各是什么？

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