最小曲线半径对铁路工程和运营技术指标有较大影响，这些指标包括（）。

铁路设计中，选定最小曲线半径的依据包括（）。

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铁路200km/h区间线路最小曲线半径（）。

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我国大秦线重载铁路最小曲线半径一般地段为800m，困难地段取（）m。

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在我国，客运专线铁路行车速度为350km/h，区间线路最小曲线半径就在为（）米。

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铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力（）。

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对于Ⅰ、Ⅱ级铁路，竖曲线半径采用（）m。

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车辆的动力学性能主要有（）指标、（）指标和反映最小曲线通过能力与舒适度的曲线通过性能三个方面。

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列车在曲线上运行时，产生的曲线附加阻力的原因是什么？曲线半径的大小，对列车运行有什么影？

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什么是限制坡度？它的大小对运营条件和工程条件有哪些影响？I+W≥Ix的含义是什么？

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