我国大秦线重载铁路最小曲线半径一般地段为800m，困难地段取（）m。

我国大秦线重载铁路，车站到发线有效长度为（）m，重载列车会让线的长度为1700m。

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在我国，客运专线铁路行车速度为350km/h，区间线路最小曲线半径就在为（）米。

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大秦铁路重载不断创新高，成为世界上运量（）的重载铁路。

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铁路设计中，选定最小曲线半径的依据包括（）。

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铁路200km/h区间线路最小曲线半径（）。

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最小曲线半径对铁路工程和运营技术指标有较大影响，这些指标包括（）。

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铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力（）。

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对于Ⅰ、Ⅱ级铁路，竖曲线半径采用（）m。

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随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和（　）运输。

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