制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

（）装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

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制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。

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机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。

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拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。

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机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。

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当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

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当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

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空气制动机的特点是减压制动、充风缓解。

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折角塞门安装在车辆制动主管的两端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

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