作业人员在施工中，要随时注意人体和使用的非绝缘工具不得侵入（）m的安全距离内。

驻站联络员要随时与现场防护人员保持联系，如联系中断，（）应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

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列车运行中司机要随时注意（）及（）的压力，注意柴油机（）压力和（）温度及其转速变化情况。

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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。驻站联络员和现场防护人员应由指定的、经过（）的人员担任。施工负责人可指派（）负责在车站办理施工封锁及开通手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求。驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应佩戴（），携带（）设备；现场防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。

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救援列车进入封锁区间后，在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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对在电气化区段内运行的机车乘务员，要认真进行安全作业的教育和考核，未经考核和考核不合格的人员，（）上岗作业。

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施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具（）制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。

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施工车辆在站内封锁地段移动，司机越过调车信号机、道岔前，须得到施工负责人（施工负责人指派的胜任人员）股道开通（须使用具备无线通信记录装置的手持电台通知）的通知后方可进行。越出施工范围的调车作业，均应得到车站值班员的同意。

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所有在铁路营业线施工的作业人员应严格执行哪些铁路营业线施工安全纪律？

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施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具（），采取措施保证邻线列车和（）。

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