在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。驻站联络员和现场防护人员应由指定的、经过()的人员担任。施工负责人可指派()负责在车站办理施工封锁及开通手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求。驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时,应佩戴(),携带()设备;现场防护人员还应携带必备的防护用品,随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。
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作业过程中,驻站联络员与现场防护员通信是如何规定的?
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《行规》规定:进行站内、区间行车设备的故障处置时,设备管理单位应指派驻站联络员办理登销记手续,掌握列车运行和()情况,并及时通知现场人员。
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邻线来车时,现场防护人员应()作业人员,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留,并应与列车保持(),物料应堆码放置牢固。
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邻线来车时,现场防护人员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在两线间(),并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。
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救援列车进入封锁区间后,在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过(),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
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区间运行时,大机各车之间通过()随时保持联系。
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轻型车辆和驻站联络员须配备便携式无线电台。
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汛期暴雨中行车时,要充分利用“行安装备”的功能,加强(),与车站保持联系。
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