司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
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列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
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列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
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列车运行在长大下坡道地段，司机控制列车运行速度的方法及注意事项有哪些？
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在接近被救援车列（）m时，要严格控制速度，同时使用电台与被救援列车司机联系，或以在；瞭望距离内能随时停车的速度（最高不超20km/h）运行。
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列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。
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汛期暴风雨行车，列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。
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“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。
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当列车司机呼叫道口（）次及以上，道口均未回复时，列车司机应将列车速度控制在60km/h以下，加强瞭望，并做好随时停车准备，同时向车站值班员报告。
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