大阪港自古以来就是京都的海上门户，市内河道纵横，有（）之称。
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天津港处于京津（）和（）的交汇点上，是首都北京的海上门户，北京经海运外贸进出口总值的90%以上经天津港下水。
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舟山地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，背靠长三角广阔经济腹地，是中国（）走向世界的主要海上门户。
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（）是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。
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（）素有“欧洲门户”之称
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神户港位于主要船运线路上，也是通往（）的门户，通过普通货运班轮服务和交通支线网络与众多国家联接起来。
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（）港，是元代大规模海上漕运的起航港。
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海上通道在隋唐时期运送的主要大宗货物是（）。
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上古先民在海上的活动，主要是随着洋流漂航。
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