A主变电站
B牵引变电站
C中心降压站
D降压变电站
上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机,额定功率为()
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上海地铁直流电动列车牵引主回路输入电压为DC1500V,四台串激直流电动机采用()连接。
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牵引变电站的作用是为()提供直流电源。
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当非车间电源供电方式、()、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下,电动列车才允许牵引。
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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向低压电源提供电源。
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电动列车()主要为除牵引以外的所有用电系统供电。
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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向空调机提供电源。
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对于交流电动列车来说就是牵引变流器一般为逆变器。
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与直流牵引电动机相比,交流牵引电动机最大的优点是()。
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