A主回路
B电制动
C照明
D辅助逆变器
电动列车辅助逆变器主要为除()以外的所有用电系统供电。
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当()、所有停车制动都处于释放状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下,电动列车才允许牵引。
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()为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。
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上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机,额定功率为()
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对于交流电动列车来说,制动时牵引逆变器的作用是一个()。
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对于交流电动列车来说就是牵引变流器一般为逆变器。
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所有电动列车的动车中没有辅助电路。
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上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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当非车间电源供电方式、()、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下,电动列车才允许牵引。
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