列车阻塞在区间隧道停车时间超过（）分钟，隧道通风系统执行列车阻塞模式对隧道进行通风。

正常情况列车在区间隧道内停车超过（）分钟，信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统，BAS系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。

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BAS系统在OCC与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号，将隧道通风系统转为（）模式。

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在发生区间阻塞时，隧道工作照明将自动打开，阻塞消除后须（）关闭。

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列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。

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列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。

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BAS系统在（）与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号。

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隧道风机操作保护，隧道风机运行时间每次不得少于（）分钟，送、排风转换间隔时间不得小于2分钟，并且1小时内启动不能超过3次。

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隧道风机运行时间每次不得少于（）分钟，送、排风转换间隔时间不得小于（）分钟，并且1小时内启动不能超过（）次。

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遇列车在区间发生故障，在确认救援列车（）分钟内不能挂走故障列车时，组织区间清客。

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