气缸总容积与燃烧室容积之比称压缩比。

气缸总容积与燃烧室容积之比称为（），以符号ε表示。

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活塞位于下止点时，在活塞顶部以上的全部空间称为气缸（）它等于燃烧室容积与工作容积之和。

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活塞在气缸内运动，每完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过 程称为—个（）

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活塞气环的（）作用是防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱，造成曲轴箱压力增高；防止机油窜入燃烧室，以免结碳。

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电机输出功率与输入功率之比称为（）

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柴油机的气缸套与（）、活塞构成柴油机的燃烧室，并对活塞起到支承与导向作用。

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制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）总压力之比。

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轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为（）。

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车辆在施行常用制动时，使工作风缸与容积室（或副风缸与制动缸）两者压力均衡时的制动管减压量称为（）减压量。

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