发生接地故障时，接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后，指示杆自行吸合进入罩内。

SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。

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400号线不直接接地的目的是：当控制电路发生接地的故障时，能构成（），保证机车运行。

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SS8型电力机车当列车供电I路发生接地时，动作的电器为（）。

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一旦出现控制电路高电位接地故障，电源柜内（）自动开关跳开，中间继电器5KE得电吸合，“控制回路接地”信号灯亮。

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SS8型电力机车当控制回路接地时，中间继电器（）得电吸合，“控制回路 接地”灯亮。

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13QS是辅助接地保护故障开关，当有接地时，可以直接切断保护电路维持运行。

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SS8型电力机车，当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。

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SS8型电力机车主电路接地故障时，通过（）的联锁触电使主断路器分断。

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SS8型电力机车当辅助回路发生接地时，（）得电动作，“辅接地”信号灯亮。

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