轮胎压力不对或车轮轴承调节不当，破损或毁坏，造成（）。

若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）

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ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（）

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新车车轮及每次更新轮胎或修理之后，应进行轮胎动平衡试验，并进行校正。

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间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监控胎压的目的。

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制动过程中的跑偏可能是（）或（）故障导致的，先检查汽车跑偏或行驶时轮胎的（），对轮胎、车轮和（）进行外观检查后，再检查制动器。

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本田车系ABS采用（）控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。

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ASR制动压力源是（），通过（）调节驱动车轮制动压力的大小。

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ASR制动压力源是（），通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小。

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制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。

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