A对
B错
正常情况下,受电弓降弓时通过精密调压阀将升弓气囊中的气排出。
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当受电弓调整时,调节()可以调节受电弓静态压力。
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受电弓气阀箱内的单向节流阀控制升降弓时间。
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升降弓命令产生后,如果时间超过()秒,则判定为受电弓升降弓故障。
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受电弓升降弓时间为升弓≤8秒,降弓≤7秒,计时是以充放气时间开始计算。
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毎台转向架设有高度阀,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制范围在()内
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受电弓控制开关有()个档位。
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受电弓的额定工作气压为()BAR
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受电弓三态。
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