《钢结构设计规范》中,荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。
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《钢结构没计规范》中,荷载没计值为荷载标准值乘以荷载分项系数
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我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为()
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高层钢结构中,()荷载对结构设计起着主要的控制作用
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长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接,在设计中必须考虑结构的疲劳问题。
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按照荷载规范,设计楼面梁时,只考虑消防车道荷载折减,其他层楼板不折减,如何处理?
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按设计规范直接受动荷载作用的构件,钢材应保证的指标为()
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荷载标准值是在结构设计使用期内具有一定概率的最大荷载值。
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公路桥梁设计汽车荷载分为()、()两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
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