判断题

司机对制动机的操纵,正是对制动力的适时调节。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 下压手柄操纵,通常是在空气制动阀()进行。

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  • 电空位状态下,操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄,都可使制动管压力发生变化。

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  • 制动缸压力与闸瓦压在车轮踏面上力的大小是相同的。

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  • 空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。

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  • 电空位操纵时,若将空气制动阀手柄置于中立位,空气制动阀微动开关闭合的电路是()。

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  • 电空位操纵时,若将空气制动阀手柄置于缓解位,则空气制动阀微动开关闭合的电路是()。

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  • “空气位”操纵时,空气制动阀在运转位与中立位作用相同。

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  • 紧急制动后15秒内,为什么不能进行缓解操纵?如何调整该时间参数?

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  • 紧急制动后15s内,为什么不能进行缓解操纵?如何调整该时间参数?

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