发动机带动泵轮旋转，离心力使自动传动液向泵轮外沿流动，通过导轮导向，冲击涡轮，并推动涡轮旋转，驱动汽车行驶。

当发动机带动液力偶合器的泵轮旋转时，泵轮内部的工作液从叶片的（）流动。

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曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动（）一起转动。

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依靠启动机辅助磁极的电磁力，使电枢沿轴向移动，驱动齿轮自动齿入和脱离发动机的飞轮齿圈，此种传动机构的电动机称为（）启动机。

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启动机的功用是在发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，供给动力并带动曲轴旋转，以实现发动机的启动。

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导轮转速与泵轮转速之比称为变矩器传动比。

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常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和（）及固定不动的导轮三个元件组成。

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常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（）三个元件组成

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汽车采用液力传动自动变速装置，能吸收和衰减（），使起步更加平稳，乘坐更加舒适。

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将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。

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