煤油混合剂渗透法，检验气缸体裂纹，检验前，首先将润滑油和煤油按（）混合。

常用气缸体裂纹的检验方法，有煤油混合剂渗透法，煤油混合剂的配制是75%的煤油和25%的机油混合而成。

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检验零件的内部裂纹，是检验其材料性质。

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采用焊补法，修复气缸体裂纹，若采用气焊时，应将焊件全部缓慢预热到（）℃左右后施焊。

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选用敲击发出的声音，判断零件内部有无裂纹，联接是否紧密的方法，在零件的检验中为（）。

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气缸盖裂纹通常发生在（）部位。

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柴油机实际进入气缸的可燃混合气的质量，与在标准大气压下15℃时，所能充满气缸工作容积的可燃混和气质量之比称为（）。

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气缸盖水腔严重积聚水垢，引起局部更大的应力集中，导致缸盖裂纹，若积聚水垢1mm厚，气缸盖底面温度约升高（）℃。

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气缸盖与气缸体之间的垫子，是用铜皮制成的。

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经常性供油时间过早或过迟，产生早燃或爆燃，使气缸盖温差很大，收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。

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