选用敲击发出的声音，判断零件内部有无裂纹，联接是否紧密的方法，在零件的检验中为（）。

检验零件的内部裂纹，是检验其材料性质。

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当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。

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柴油机零件损坏或安装调整不当，出现敲击声时，一般是周期性出现。

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柴油机工作时，气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时，说明柴油机（）。

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曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损，在发动机（）位置会发出一种沉重的金属敲击声。

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连杆轴承烧毁时，在低速大负荷下，气缸体内发出清晰敲击声，但难以听出响声出现位置。

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当柴油机过热时，受热零件的（）大大降低，造成零部件变形严重，产生裂纹甚至断裂。

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补焊和堆焊修复工艺操作，在加热和冷却过程中，零件产生（）易引起变形和裂纹。

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测量毛面零件尺寸时，选用（）。

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