连杆轴承松旷过甚，常会伴随出现机油压力下降的现象。

检查连杆轴承间隙时，在轴承表面上涂以清洁的机油，将轴承装在连杆轴颈上，按规定拧紧螺母，将连杆放平，以杆身的重量徐徐下垂，用手握住连杆小端，沿（）向扳动时应无松旷感。

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连杆主轴承产生异响，可能会导致机油压力偏低。

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在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。

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变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应换用新件。

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当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时，将会（）。

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一般曲轴主轴承间隙每增加（）mm，机油压力可降低9.8Kpa。

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若汽车车轮轮毂轴承磨损过甚，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。

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发动机负荷加大时响声明显，通过以下特征，可以判断是连杆轴承出现异响：（）。

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一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。

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