实践中，航行中通常每日正午由（）校对时钟并交换正午报告。

实践中，航行中通常每日正午由（）校对时钟并交换正午报告。

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《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，（）驾驶台和机舱校对时钟并（）

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《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日正午驾驶台和机舱（）并（）

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下列属于轮机长职责范围的工作是（）。 a．经常亲自检查机电设备工作情况，纠正异常工况参数； b．航行中每日正午检查轮机日志记录情况； c．航行中每天正午审签炉水处理报告表及冷却水处理记录； d．厂修期间落实各种安全防护措施。

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船舶航行中，正午报告交换的内容是什么？

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在正常航行中，（）应与值班驾驶员交换正午报告等情况。

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在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动.

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在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动。

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“海员通常做法”是指广大海员在长期的航海实践中所积累起来的形成的一种习惯的、经常性做法，并且这些习惯的、经常性做法是被航海实践所证明能够（）。 ①确保航行安全； ②有助于避碰

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