A等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位
B等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,出航的时间或距离
C等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位、时间或距离
D等待定位点,等待高度层,向台航迹,进入方式,背台方位
当要求航空器在航线上等待时,管制员应发布等待指令及下一个许可的(),必要时说明原因。
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指挥航空器进行等待时,管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点()分钟之前,向该航空器发出等待许可。
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CCA1302已在大王庄盘旋等待。管制员给出如下指令:CCA1302,保持高度层9600米,在大王庄继续等待,调速到260海里/小时,预计进一步许可在12﹕00UTC。指令中不正确的是()。
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仪表进场的航空器,在等待空域内等待时,等待时间超过()分钟以上的,管制员应当了解航空器的续航能力。
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()类空域为塔台管制空域。通常包括起落航线、第一等待高度层(含)及其以下至地球表面以上的空间和机场机动区。
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预计航空器的等待时间在30分钟以上,管制员应当了解(),并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。
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预计航空器的等待时间在30分钟以上时,管制员应当了解()并迅速通知该航空器预计进近时间。
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管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟,将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
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实施雷达管制时,中间和最后进近的航空器的调速量不得大于()千米/小时,航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后,不应当使用调速。
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