A走合期与极限磨损期
B走合期与正常工作期
C正常工作期与极限磨损期
D极限磨损期
从零件磨损特性曲线的三个阶段可知,要延长汽车使用寿命,应着重在()采取措施,减缓零件磨损速度。
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汽车零件的磨损一般可分为()、()和()三个阶段。零件磨损的原因有()和()两大类。
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从柴油机的外特性曲线可知:由于扭矩曲线较平坦,()较小,对外界阻力适应性较差,一般都装有扭矩校正器。
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两相配零件的配合间隙已达到最大磨损限度,磨损量急剧增加的这一阶段称为()阶段。
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零件的磨损量增长较快,当配件配合良好后,磨损量增长速度开始减慢,此阶段称为()阶段。
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在零件图上标注尺寸时,零件的重要尺寸要从基准处()标出。
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从汽油机速度特性曲线中分析可看出:将发动机转速控制有()左右时最少油。
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当零件磨损达到()零件很快损坏,需要修理或更换。
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汽车维护可减少零件的磨损。
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