牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）

接触网悬挂方式为柔性悬挂。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）

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采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是（）

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一般在（）附近设置降压变电所和配电所，由它们对车站及两侧区间隧道供电。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）

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降压变电所通过配电所将三相（）伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）

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多数地铁供电方式采用（）供电方式。

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地铁供电方式主要采用（）供电方式。（考点范围：地铁供电系统的构成和简单流程）

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牵引变电站为（）提供电源。

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（）是用以供牵引电流返回牵引变电所的导线。

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以下（）不是地铁牵引供电系统的组成部分。

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