汽轮机启动停止过程中的（），有效地减小了金属部件内部引起的温差。

在汽轮机启动时，双层汽缸中的蒸汽被用来加热（），以减小（）、（）、（）的温差，改善汽轮机的（）。

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高、低压加热器随汽轮机一起起动有利于气缸下部疏水及时随抽气排往加热器内，从而改善了主机在起动过程中的下气缸受热，减小上下气缸的温差。

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在汽轮机启动、停止或变工况过程中，控制蒸汽（）或（）率就可控制蒸汽与金属的传热量。

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汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。

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汽轮机启动过程中的暖机目的是什么？

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汽轮机启动、升速、暖机及并网加负荷过程中的检查项目有（）

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高低加随机启动，有利于汽缸下部疏水，从而改善了主机在启动过程中下汽缸受热，减小上下汽缸的温差。

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汽轮机启动时，开启各处疏水，一定能减小上下缸温差。（）

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汽轮机停机过程中的减负荷速率为什么要小于启动时的加负荷速率？

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