行驶系一般由车架、车桥、（）、悬架等组成。

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和（）等组成。

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悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。

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悬架的作用是弹性地连接车桥和车架(或车身)，缓和行驶中车辆受到的冲击力。

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根据悬架的不同，车桥可分为整体式和断开式两种，非独立悬架常采用（）式车架，独立悬架采用（）式车架。

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在车架与车桥之间传递力和力矩，吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是（）。

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汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。

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制动系用来迅速地降低汽车行驶速度以达到停车的目的，一般由制动器和（）组成。

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采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）。

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汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。

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