A断开式
B整体式
CA,B均可
D与A,B无关
根据悬架的不同,车桥可分为整体式和断开式两种,非独立悬架常采用()式车架,独立悬架采用()式车架。
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前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为±()m/km。
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采用独立悬架的车桥通常为断开式。
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国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。
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根据悬架的结构型式,是独立悬架的车桥的是()
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前轴采用非独立悬架的汽车用侧滑仪测量前轮的侧滑量时,侧滑量值应不大于()m/km。
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前轴采用独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为()。
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汽车上采用独立悬架的特点是()。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,前轴采用非独立悬架的载客汽车大修竣工出厂要求:汽车转向轮的横向侧滑量,应在()m/km之间。
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