燃油喷射式桑塔纳的点火提前角是上止点前（）。

用正时灯检查发动机点火提前角时，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。

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发动机最佳点火时刻，设在压缩上止点前的作用是（）。

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在有些电控燃油喷射系统中，电控单元还需测出第一缸活塞到达上止点的信号，以此信号作为控制（）顺序。

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发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。

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气缸的进气门在活塞达到上止点前开启，而排气门在上止点后才关闭，这种现象称为（）。

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调整点火正时时，摇转发动机曲轴，使一缸活塞处于（）上止点。

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通常（）信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

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通常（）信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

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丰田车系无分电器点火，通常用（）信号来作为每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

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