AⅠ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
BⅢ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ
CⅠ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅱ
DⅠ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ
在运转管理中如发现喷油器冷却水箱顶层有燃油存在,其可能原因是()。
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柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵体发热并间有撞击声,其原因可能是()。
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柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。
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增压系统中,空气冷却器冷却水侧发生污损,使柴油机发生下列运转故障()。
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在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是()。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
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影响喷油延迟阶段的因素有()。 ①高压油管尺寸; ②喷油器针阀启阀压力; ③柴油机负荷; ④柴油机运转工况; ⑤喷油泵出油阀结构特点; ⑥喷油器针阀结构特点。
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冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
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二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
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柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。
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