A将从动齿轮向主动齿轮靠拢,若此时所得轮齿的齿隙过小时,则将主动齿轮移开
B将从动齿轮自主动齿轮移开,若此时所得轮齿的齿隙过大时,则将主动齿轮移拢
C将主动齿轮向被动齿轮靠拢,若此时所得轮齿的齿隙过小时,则将北动齿轮移开
D将主动齿轮自从动齿轮移开,若此时所得轮齿的齿隙过大时,则将从动齿轮移拢
普通对称锥齿轮差速器从动锥齿轮的转速为ω0,左半轴的转速为ω1,右半轴的转速为ω2,则当差速器工作时三者的转速关系是()
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下图所示齿轮传动形式为()。
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QT300四代后驱动桥台架试验170多万次,结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85,太阳轮为35,行星轮为24,主动锥齿轮齿数是17,从动锥齿轮是29,差速器中半轴齿轮为16,行星轮为11,则该车桥的传动速比是()。
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凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是()
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安装十字轴式万向联轴器,要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是()
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齿轮传动中,小齿轮硬度一般()大齿轮硬度。
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齿轮传动中,轮齿折断一般发生在()。
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齿轮传动的失效形式有()和齿面点蚀。
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在选择主从动锥齿轮齿数Z1和Z2时,应使他们之间()
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